抓铁有痕,系统修复澎溪河湿地生态

2019-06-13 11:40   来源:区交通局     编辑:杨刚  评论0人参与

 

 自2005年以来,随着三峡库区蓄水,小江通航条件逐步改善,水运市场日渐复苏,近年来城市化建设规模扩大,煤炭、砂石等产业需求增加,非法码头在澎溪河开州境内也悄然兴起,数量逐渐扩展到9家。

重拳出击,依法取缔

 2017年根据重庆市推动“一带一路”?#32479;?#27743;经济带发展领导小组办公室《关于印发重庆市非法码头专项整治工作方案的通知》和《关于加快推进非法码头专项整治工作的通知》,开州区港航处强化责任担当,采取“三清一断?#20445;?#26029;航、?#31995;紜?#26029;路、清除设备)方式,快速完成9家非法码头功能设施设备拆除、侵占?#26029;?#29983;态复绿工作,彻底终结了辖区非法码头历史,整治效果较为突出,并得到了各级充分?#23777;傘?/P>

 

不还生态,决不收兵

 以陈敏尔书记“一定要压实责任,抓好整改落实”、唐良智市长“不纠自改,改在纠前”指示为总体要求,以“应查尽查、应拆尽拆、应复尽复”为工作原则,根据开州区澎溪河湿地保护区生态环境治理要求,按照开州区交通局进一步排查治理自然保护区原非法码头违法违规问题专项行动部署,开州区港航处对标对表,扎实开展2019年原非法码头整治“回头看”工作。

 (一)对照自然保护区整治标准,深入排查9?#20197;?#38750;法码头所涉问题,将剩余仓壁、硬化路面、违法办公楼房纳入问题清单。

 (二)制定治理方案,分片区划分渠口、厚?#21360;?#20016;乐三个工作小组,明确各小组整治任务,联合属地乡镇组织开展原业主约谈、整治现场督导等,持续推进具体治理工作。

 (三)截至目前9?#20197;?#38750;法码头大栋违法建筑得到依法拆除,硬化路面及仓壁杠隔全部完?#21892;?#30862;清运,并按照湿地标准完?#21892;?#30862;区域的生态培土,原非法码头复绿区域得以进一步扩大。

 

牢记使命,坚守防线

 在后续工作中,将注力巩固整治?#23578;В?#24378;化日常巡查检查,严防原非法码头“死灰复燃”。在生态环境保护方面,不忘初?#27169;?#30757;砺前行,用更加严厉的监管力度,依法治理水上交通污染行为;用更加强?#19994;?#32844;责使命,呵护赖以生存的澎溪河生态环境;用更加科学的治理方式,维护澎溪河“一江碧水,两岸青山”的美丽画面。

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